大学毕业生实习报告

大学毕业生实习报告(集合15篇)

随着社会一步步向前发展，报告的使用频率呈上升趋势，其在写作上具有一定的窍门。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编收集整理的大学毕业生实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

（一）入职培训情况

在进入公司后的一个星期里 ，我们接受了关于公司的发展历程和企业文化，有关于挖掘机的结构与操作，同时也学到关于企业团队的理念这是在我们学校很少接触的。在培训的最后两天了我们到了维修中心还有挖掘机培训学校的场地，并且实际操作了挖掘机。最后一天我们是选择自己的去向，我选择了维修中心。在一开始我就打算好了，进入维修中心能够学习到很多本专业的知识。

（二）维修中心的工作情况

最初的几天里，公司的领导们把我们几个人又进行了分组，并且每个人都有了自己的师傅，让我们对工作有一个大体了解，毕竟我们在学校的知识有限。在学校里我们也接触过有关发动机的知识，也曾经参加过发动拆装实习，但是这次的实习不同于以往。在维修中心每台机器都要严格遵守规程，甚至于每颗螺母的扭矩都有要求。我们组维修的主要是：康明斯的发动机还有潍柴的发动机。

（三）发动机的拆解

在开始的几天，我跟着董文晓师傅装发动机，他在公司已经有五个年头了，工作经验十分丰富。我只能帮他拿工具什么的，他让我在一边看着。后来的几天才允许我，帮着上一些螺母。当时我不明白为什么，感觉就是上螺母没什么，后来在知道在缸体上螺母的顺序也是有要求的一般是从中间到两边，还有的要对角拆装，并且在缸体上有的螺母要求的公斤数是不同的，连杆上的螺母要求是120公斤力而缸盖上的四排螺母是180公斤力，在上的时候是要求先用120公斤力上一遍之后再用160公斤力最后使用180公斤力带紧。当所有的螺母都上紧后，再逐个检查一遍，确保维修质量。发动机的拆装顺序是没有要求的，一般是由上往下，但是所有拆下的零件都要分类，内部的与外部的要分开放置，管路不分内外，发动机上的管子本来就不多。当所有的零件都拆下来以后，我们要通知客户来来看几个关键的零件：缸体是否要镗缸因为康明斯的发动机没有缸套，这是和国产的很大的不同的。曲轴的同圆度是否过大，涡轮增压及是否要更换,活塞是否要更换，气门是否要更换等等。董文晓师傅说康明斯的发动机的质量是很好的，一般情况是在两万小时才可能要镗缸，换活塞，连杆一般不用更换但是像一些轴瓦是要更换的，曲轴几乎不用更换，相比之下国产的发动机很难做到这一点。其实还有很多方面，这真的值得我们反思：国产的发动机为什么不如美国的还有日本的质量好?

（四）发动机的清洗

在客户同意后我们要对所以的零件清理先用毛刷去油泥再用超声波加热器去零件上的油，最后用清水冲洗零件上的洗涤液并且用压缩空气吹干零件，防止生锈。

（五）发动机的组装

组装时要与拆卸时反着，最后拆下来的最先装，最先拆下的最后装。在有密封要求的地方要用密封胶，国产的发动机要涂很多胶，而进口的由于端面粗糙度小就不用涂太多的密封胶。

（六）发动机的正时

在装前齿轮室时，董文晓师傅教我怎样调发动机的正时：曲轴上的齿轮与凸轮轴的齿轮（惰轮）是有标记的，两者对上就进行，曲轴上的齿轮与柴油泵的齿轮也是有标记的，同样对上就行。 齿轮的拆装只能要用铜棒，不能用其他的东西。

（七）调节气门间隙

由于发动机的长时间工作，气门间隙可能会变大，造成发动机的动力不足。在我来到维修中心的第二个星期，董师傅叫我们怎样调气门。发动机要在一号缸活塞是上止点时，六号缸活塞在压缩时调节，顺序是１，２，３，６，７，１０号气门摇臂，在让发动机转动３６０度在调节其余的气门间隙。所有的气门间隙都有规定进气门间隙０.２５ｍｍ（２５丝）排气门０.５ｍｍ（５０丝）。

（八）岗位调整

经过短时间的发动机方面的学习，公司的领导把我们新人再次分配主要是让我们尽快的了解维修工作的各个方面，以便每个人都能找到自己的岗位。在跟着董师傅的几天了，我真的学到了很多在学校无法学到的知识与技能。告别了董文晓师傅，领导让我跟着霍震师傅在电气方面学习。我比较感兴趣的也是电气方面，在大学里已经接触不少电气方面的知识了，感觉挖掘机的电气方面 应该不会太难，自己能够应付的来。但是证明我错了。由于我们公司主要是韩国现代挖掘机，随车带的电路图大多是英语还有韩语，本来英语不好的我感觉挺麻烦的，电气符号也不一样，我们在学校学习的电气符号大多和电路图上的对不上，给工作带来了很大的不便。

（九）泰安出差

最初一次跟着师傅出差去泰安租来山。故障是挖掘机启动时烧保险丝，有时还无法正常调节油门。到了以后我们按照惯例检查了保险还有起动机一块都有问题。电压不够是２０多点不到标准的２４伏的正常值，电磁熄火阀正常，但是接触不好电压时有时无。由于那辆车的线路被改动过，給检修带来了很大的麻烦。我们中午时到工地就一直忙到晚上８点还没有找到问题的原因，第二天又是一天，在下午才找到原因：在钥匙开关有条线虚接造成电压低于正常值，进而造成油门无法调节，由于虚接又造成相应的继电器工作不良进而烧保险丝。问题竟是一条信号线的接触不好，本以为很简单的电路问题，是如此的复杂。以后的工作中应该虚心学习，认真再认真。

跟着霍震师傅经常外出，有时在济南，跟着他我要经常和一些顾客交往，在这一段时间，我学到了很多的交际的方法。师傅经常说我们外出不容易，做事要十分小心，

把别人的车当自己的车来修，做到最好。我很是佩服董师傅的工作经验，在他手里没有修不好的发动机，每台机器都皆尽全力保证维修的质量。我很敬佩霍震师傅的职业态度，面对那些说话很难挺的客户，依旧保持自己良好的职业态度。

实习总结及体会

在骏大公司实习的这段时间我学到了就很多知识，也明白了很多，在学校的知识是很重要的，但是实际生产工作中，还要有很强的实践经验和人际交际能力，处理问题的能力，总之在工作之中有很多的学问，在工作时一个师傅这样说；“读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数。”可以说，近1个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：

（一）沟通 要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟师傅有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到维修中心，师傅并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟师傅建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解，师傅我有了大体的了解，一边有针对性的教我一些维修的知识，一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助，在这次的工作中，我真正学到了教科书上所没有的知识，拥有了实践经验，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。< ……此处隐藏26679个字……的主要任务、方式、注意事项都讲述给我，我才真正的动手去做，一方面让我可以快速的将工作完成好，另一方面在完成的过程中也是努力的将工作的方式、方法进行简单的回忆，更加深了印象。基本上在完成工作的过程中自己也是有努力的去做好每一点事情，在遇到有些许不定或是困难的时候，也是在自己思考之后才会去寻求帮助，不管是领导还是同事都是给了我非常大的帮助，更是让我每天的工作都可以按时按点，更是保证质量的完成。

对于公司领导交给我的部分任务，我也是从中慢慢的去学习，更是掌握了不少的工作技巧，当然领导对我的帮助也是让我的生活非常的简单与愉快，同时我也是有尽可能的让自己融入到这份工作中，并且将工作的要求来更好的约束我自己。通过我个人的努力也是有较多的获得领导对我的肯定，也是让我对自己接下来的工作有更大的期待。

三、实习心得

在工作期间我也是有非常努力的让自己去进步，同时尽快的融入到工作的情境中，并且将自己的心思都尽可能的放在工作上，努力的将领导交给我的任务都完成好。再者自己也是有很努力的让自己在这段时间中去成长，去奋斗，去尽可能的变得更加的优秀。从目前的成果来看，我也是有较好的将负责的工作完成，也是在其中收获带了非常多的技能，同时也是经过这段时间的相处与领导和同事都有了较为深厚的感情。很是庆幸自己能够在这样的时间中有这样的收获，同时我也是有努力的让自己去得到提升。经过实习我也是渐渐的了解到自己还需要更多的去成长，也对我所在的专业知识在心中有更加深刻的感受，更是对毕业之后的就业有了更加明确的目标。感谢这次的实习让我有这样的成长。

摘要：本实习报告着重阐明了对于企业经营管理模式的理解与学习。此报告分三个部分，第一部分说明了实习初期的一些准备及进入工作期间的迷茫及在工作过程中学习到的关于销售方面的知识。第二部分介绍了在实习过程中学习的关于公司对于团队管理的相关内容，强调了管理好的团队对于提高公司核心竞争力以及对公司发展的巨大作用。第三部分总结了在这次实习期间我的心得体会以及为将来该如更好更快地融入社会做好了前期打算。

本学期我到校外的一家电脑销售公司进行了校外实习，实习期间，我主要负责电脑营销方面，主要学习了电脑的销售策略以及整个团队的管理模式，我学习到了许多在书本上无法学到的东西，收益非浅，以下是我实习以来的个人总结。

一、初期实习开始，我几乎是什么都不了解，无法真正了解公司的框架与运作，对公司的认识也只是停留在一个很模糊的阶段，对于该如何进行销售，如何发展客户源，如何管理整个团队，如何建立物流线路、如何保持合理库存等等具体问题，我都一无所知。事先我先了解了一下该公司的运行大致流程，对于一些规则我也都记下了，虽然我已经很努力熟悉公司规则，但是到了实习真正开始的那一天，我还是手忙脚乱的，仅仅是商品进货、与客户之间的沟通，与税务登记等前期工作已经让我头晕眼花。我把自己不懂的方面一一记录下来，回去之后我自己先琢磨，琢磨不透的我再向同事请教，经过将近一个星期时间的学习与摸索，我对于电脑销售环节已经有了大致的了解，从拿货到与买家沟通，再到最后的成交，这个过程可以说是基本过程了，其中与买家的沟通是必须要很重视的一个环节,我们在自己公司的网站上面有着属于自己的产品，有着独具特色的客服通道，这些都为我们与客户之间建立了一个很好的沟通平台，我们有着忠实大量的客户源，这是因为我们公司长期坚持着诚信为本的原则，为客户提供更好的服务质量，赢得了客户的心。对于整个销售过程，我学到了很多，比如怎么样和客户沟通，怎么样建立人与人之间的诚信，怎么样将货物打包并发货等等，这些都是我在课本上面学不到的宝贵经验。

二、令我觉得收货最大的是该公司的管理模式，虽说公司的初期规模还不是很大，可是却有着强劲的发展潜力，这归因于公司领导对团队的精心管理。公司的员工都很年轻，而老总本人也是一位年轻的创业家。公司团队的主要特点是积极向上，敢于创新，乐于奉献，具有很强的活力及服从性，散发着一股朝气蓬勃的景象。公司有财务部，销售部，人事部，市场部以及备货发货人员，每个部门相互合作而又不过分依赖，各个部门又有着自己的管理人员和管理模式，部门与部门之间经常交流管理经验。每季度公司都会召开一次优秀员工表扬大会，奖励那些为公司作出杰出贡献的优秀员工，力求能最大效应地调动各部门员工的创造性和积极性。公司管理人员将提高公司的核心竞争力和公司的发展作为己任，努力管理好自己的团队，提高公司在市场上的优越性，从而为公司的将来进一步发展打下了坚实的基础。

三、在实习期间经历了好多事，也处理过好多问题，想过、看过、做过、高兴过、也沮丧过，百感交加，使我学会了好多东西，具体有以下几点：

(一)学会如何更好地与人沟通：市场部是一个公司与客户公司对话的窗口，会与模拟环境中各方包括内部取货渠道公司、外部服务机构以及老师经常打交道。在处理各种关系时，我都学会更加耐心地打交道，更好倾听他们的意见，学会与各方沟通，了解他们的需求，并按照符合双方利益去做好每一单生意。

(二)专业知识与实际结合;提高素质能力：在这次实习中我和几个不同专业的同学一起合作。每位同学都可以做到学以致用，如信管专业的同学就发挥特长管理完善博客，发布最新电脑报价信息;会计专业的同学则获取数据处理数据制作统计报表，还有记录公司的每项交易，让我们一目了然;经济专业的同学则制定政策并预测经济动态。我们几个专业学生合作融洽，取长补短。通过合作，我们可以更加了解经济管理类专业的交叉点，更好地与专业知识结合。

(三)学会怎么去面对压力以及突发事件：想的没做的实际，凡事想到的并不能就具体实施，在开始我准备了好多准备功夫，以为可以应对接下来的问题，但实际上到了真正操作，会有好多困难以及突发事件，例如：由于生产公司之间的竞争，被客户利用对我们施加的压力;价格制定不合理阻碍交易的正常进行等等。一连串的事情都把我逼到很尴尬的局面，曾经都想过放弃的，问题的解决必须需要勇气和决心，我们十几位同事坚定不移我们当初的梦想，利用我们的各种方法尽量去解决问题

，虽然很多事都不能如愿解决，但在心态上，我们是强者，我们学会了去面对。

(四)学会转变心态，学习与工作的跨越：刚开始工作时，什么都不懂，但是求知欲却很强，这与在学校学习时有着明显的不同。学校的学习一大部分是上课时老师灌输的知识，老师怎么讲，我们怎么听，非常死板;可是在工作中，如果有不懂的地方，我会马上请教同事，即学即会，这让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。使工作、学习、生活都更加的系统化，思考方式更加成熟 这次校外实习使我受益匪浅，以前一直不理解为什么要增加校外实习这项工作，现在终于明白其真正的内涵和作用。我也渐渐了解了企业的相关运作，这对于即将毕业踏入社会的新鲜人来讲是有很大好处的。可以让我检验和巩固专业知识，也可以接触其他专业的同学，了解他们的专业对应的职位情况。同时也提高我们的综合素质和能力，特别是与人沟通的能力，让我们变得更加成熟与认真负责。